Главная » 2017 » Август » 31 » Улица Старокачаловская (станция метро)
17:17
Улица Старокачаловская (станция метро)
[править | править вики-текст]
Материал из Википедии — свободной энциклопедии


Перейти к: навигация, поиск



«Улица Старокачаловская»
12 Бутовская линия

Московский метрополитен

Западный зал станции

Дата открытия:

27 декабря 2003 года

Проектное название:

Бульвар Дмитрия Донского

Район:

Северное Бутово

Округ:

Юго-Западный

Тип:

два однопролётных зала с боковыми платформами

Глубина заложения, м:

10

Количество платформ:

2

Тип платформ:

береговые (разделены станцией «Бульвар Дмитрия Донского»)

Форма платформ:

прямые

Архитекторы:

В. З. Филиппов и С. А. Петросян, соавторы И. В. Петрова и Т. А. Силакадзе

Выход к улицам:

Бульвар Дмитрия Донского, Грина, Старокачаловская, Знаменские Садки

Переходы на станции:

09 Бульвар Дмитрия Донского

Наземный транспорт:

А: 18, 94, 108, 118, 146, 213, 668, 737, 753, 802, 813, 848, 858, 962, 1004

Код станции:

191, Кч[источник не указан 1608 дней]

Соседние станции:

Улица Скобелевская и Лесопарковая

 Улица Старокачаловская на Викискладе

[скрыть] 

12 Бутовская линия

условные обозначения

Битцевский парк

Лесопарковая

Улица Старокачаловская

Улица Скобелевская

Бульвар Адмирала Ушакова

Улица Горчакова

Бунинская аллея

«У́лица Ста́рокачаловская» — станция Бутовской линии Московского метрополитена. Открыта 27 декабря 2003 года в числе первой очереди линии, названа по одноимённой улице, вблизи которой и расположена.
Единственная в Москве станция, состоящая из двух залов, разделённых другой станцией, и вторая в СНГ (первая — «Джафар Джаббарлы» в Баку). В каждом из них — одна платформа и один путь. До открытия станций «Битцевский парк» и «Лесопарковая» была конечной Бутовской линии.

Содержание
 [скрыть] 

1 Вестибюли и пересадки
2 Техническая характеристика
3 Оформление
4 Путевое развитие
5 Галерея
6 См. также
7 Ссылки

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]
«Улица Старокачаловская» — часть единого комплекса со станцией Серпуховско-Тимирязевской линии «Бульвар Дмитрия Донского», с боков которой и были построены обе платформы Бутовской линии. Сделать пересадку можно либо через общий южный вестибюль, либо из северного торца станции. Несмотря на то, что на эстакадных станциях Бутовской линии установлены лифты для подъёма на платформу, на «Улице Старокачаловской» они отсутствуют, что делает пересадку инвалидов на Серпуховско-Тимирязевскую линию крайне затруднительной. На данный момент это единственная станция Бутовской линии, не оборудованная лифтами для инвалидов.
До октября 2013 года в переходе между станциями «Бульвар Дмитрия Донского» и «Улица Старокачаловская» были расположены турникеты и кассы. Изначально планировалось, что поездка по линии будет оплачиваться отдельно, что обосновывалось тем, что линия якобы относится к другому виду транспорта — лёгкому метро, однако ещё до открытия линии от этих планов было решено отказаться. Фактически линия построена по стандартам обычного метро, однако в течение почти десяти лет она обозначалась на схемах как линия лёгкого метро.
Техническая характеристика[править | править вики-текст]
Станция сооружена из монолитного железобетона по специальному проекту. Представляет собой два отдельных однопролётных зала. Ширина платформ — 4,5 м. Длина платформ — 102 м, и до открытия «Битцевского парка» и «Лесопарковой» это была самая короткая из подземных станций Московского метрополитена — поместиться на ней сможет не более пяти вагонов стандартной длины.
Оформление[править | править вики-текст]
Станция оформлена в одном стиле со станцией «Бульвар Дмитрия Донского», но в иной цветовой гамме: западный зал — в светло-сером и темно-зелёном цвете, восточный — в светло-сером и оранжевом. Путевые стены облицованы мрамором «коелга» и серо-розовым выборгским гранитом. Освещение платформ — светильники-бра в виде белых шаров и люминесцентные лампы.
Путевое развитие[править | править вики-текст]

Схема путевого развития станции «Бульвар Дмитрия Донского»

К югу от станции находятся съезды на пути Серпуховско-Тимирязевской линии (для связи линии с обслуживающим её депо «Варшавское»), а также перекрёстный съезд, использовавшийся для оборота составов до продления линии на север. Все стрелки находятся в границах станции «Бульвар Дмитрия Донского», имеют общую с ней нумерацию и управляются с её блок-поста — таким образом, формально «Улица Старокачаловская» путевого развития не имеет.
Так как за станцией отсутствуют оборотные тупики, до продления линии до «Битцевского парка» поезда прибывали в каждый из залов поочерёдно и отправлялись обратно с того же пути (перед станцией расположен перекрёстный съезд). Таким образом, в штатном режиме высадка пассажиров (без посадки) производилась только из поездов, остающихся на станции для ночной расстановки (поезда, следующие в депо, отправляются от станции «Бунинская аллея» без пассажиров и на «Улицу Старокачаловскую» не заходят). Другие станции метро, на которых отсутствовали или отсутствуют оборотные тупики: «Тёплый Стан» (до января 1990 года), «Волжская» (до 1996 года), «Крылатское» (до января 2008 года), «Алма-Атинская», «Парк Победы», «Кунцевская» Филёвской линии, «Международная» и «Александровский сад».
Работы по продлению линии на север были начаты в сентябре 2011 года, а с 26 февраля 2014 года поезда следуют через «Улицу Старокачаловскую» без оборота. 27 февраля была открыта станция «Битцевский парк», и «Улица Старокачаловская» окончательно перестала быть конечной станцией.
Галерея[править | править вики-текст]

Посадочная платформа

Название на путевой стене

Лестница в конце платформы

Переход на «Бульвар Дмитрия Донского»

См. также[править | править вики-текст]

Список станций Московского метрополитена

Ссылки[править | править вики-текст]

Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 11 января 2014.
Сайт «Московское метро». Проверено 11 января 2014.
Сайт «METRO.Фотоальбом». Проверено 11 января 2014.
Сайт «Прогулки по метро». Проверено 11 января 2014.
Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Проверено 11 января 2014.

Информация о строительстве станции на сайте «Метрострой»

Предшественник:
нет
Конечная станция Бутовской линии
27 декабря 2003 года — 27 февраля 2014 года
Преемник:
Битцевский парк


Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Улица_Старокачаловская_(станция_метро)&oldid=86513981»
Категории: Станции метрополитена по алфавитуБутовская линияСтанции Московского метрополитена за пределами МКАДСеверное БутовоСтанции метрополитена, построенные в 2003 годуСкрытые категории: Википедия:Статьи с переопределением значения из ВикиданныхВикипедия:Нет источников с апреля 2013Википедия:Статьи без источников (страна: Россия)Википедия:Статьи без источников (тип: станция метрополитена)Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 днейВикипедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статьеВикипедия:Страницы с картами
Просмотров: 255 | Добавил: oooo_81 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar