20:26 Техническое обслуживание и ремонт | |
| [править | править вики-текст] Материал из Википедии — свободной энциклопедии Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 апреля 2016; проверки требуют 6 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 апреля 2016; проверки требуют 6 правок. Перейти к: навигация, поиск У этого термина существуют и другие значения, см. Ремонт (значения). Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР, ТОРО — техническое обслуживание и ремонтное обеспечение) — комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности производственного оборудования (изделий, деталей) в процессе технической эксплуатации, хранения и транспортировки.[источник не указан 537 дней] Комплекс стратегий защитных функций технических систем направленных на снижение тяжести последствий или предотвращение отказов. Техническое обслуживание — мероприятия профилактического характера, проводимые систематически, принудительно через установленные периоды, включающие определённый комплекс работ.[источник не указан 537 дней] Все работы по поддержанию необходимого уровня технического состояния оборудования подразделяются на техническое обслуживание (ТО), ремонт, модернизацию и замену.[источник не указан 537 дней] ТО подразделяется на регламентированное и нерегламентированное. Регламентированное ТО включает в себя работы, выполняемые в соответствии с технической документацией в обязательном порядке после определенного пробега, наработки или временного интервала по заранее утвержденному регламенту. К таким работам обычно относятся: замена смазки в агрегатах, замена некоторых ответственных быстроизнашиваемых и легкозаменяемых деталей, испытания сосудов и грузоподъемных механизмов, регулировка и наладка ответственных рабочих машин (например, подъемных машин), периодическое техническое обслуживание по специальному графику и регламенту, и т.п., а также проверка технического состояния оборудования при помощи средств технической диагностики и визуально. Работы по регламентированному ТО обычно сопровождаются остановкой рабочих машин и проводятся по специальному графику. Нерегламентированное ТО включает в себя работы по чистке, обтяжке, регулировке, добавлению смазки, замене быстроизнашиваемых и легкозаменяемых деталей, и т.д. Потребность в этих работах выявляется при проведении периодических осмотров, мониторинга технического состояния с помощью диагностических систем и средств технической диагностики. Устраняются выявленные замечания во время технологических перерывов, переходов и обычно без остановки технологического процесса, или с кратковременной остановкой. Содержание 1 Меры и методы 2 Организация комплекса 3 См. также 4 Литература 5 Ссылки Меры и методы[править | править вики-текст] Основная цель, достигаемая комплексом технического обслуживания и ремонта, — устранение отказов оборудования, для её достижения в рамках комплекса могут реализовываться следующие меры: инспекция в определенном объёме с определенной периодичностью; плановая замена деталей по состоянию, наработке; плановая замена смазочно-охлаждающих жидкостей, смазка по состоянию, наработке; плановый ремонт по состоянию, наработке. Способы планирования мер по техническому обслуживанию и ремонту классифицируются следующим образом: по событию — например, устранение поломки оборудования, используется, если себестоимость ремонта относительно низкая, а брак продукции, который получается в результате поломки оборудования, невысок и не повлияет на выполнение обязательств перед заказчиками; регламентное обслуживание — для оборудования с предусмотренными режимами и регламентами обслуживания, изначально предполагающего регулярное применение соответствующих мер по поддержанию работоспособности, такой вид обслуживания дает самый высокий процент готовности оборудования, но он и самый дорогой, поскольку реальное состояние оборудования может и не требовать ремонта; по состоянию — экспертным путём или с помощью измерителей, установленных на оборудовании, проводится оценка состояния оборудования, и на основании этой оценки делается прогноз, когда это оборудование надо выводить в ремонт. Плюсы этого вида обслуживания — его себестоимость меньше, а готовность оборудования к выполнению производственных программ достаточно высока. По способам ремонта применение мер подразделяется на текущий ремонт — устранение отказов и неисправностей путём замены износившейся детали (кроме базовых) и капитальный ремонт — восстановление работоспособности деталей и агрегатов (методами наплавки, напыления), при этом допускается замена любой детали, включая базовые. Организация комплекса[править | править вики-текст] Организация комплекса технического обслуживания и ремонта на производственных предприятиях обычно реализуется созданием единого специализированного подразделения, руководитель которого (называемый на русском языке, как правило, главный механик) несёт ответственность перед руководством предприятия за технически исправное и работоспособное состояние всего оборудования. Таким подразделениям подчинены ремонтные цеха, а на небольших предприятиях — и энергетическое хозяйство. Для информационной поддержки управленческих задач в области организации и совершенствования комплекса технического обслуживания и ремонта и для автоматизации операций, выполняемых персоналом на предприятиях, используются соответствующие модули ERP-систем или специализированные программные продукты (EAM-системы, CMMS-системы). См. также[править | править вики-текст] Техническая эксплуатация Техническое обслуживание воздушных судов Ремонт Ремонт зданий и сооружений Капитальный ремонт Ремонтопригодность Реставрация Литература[править | править вики-текст] ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения» Ящура А.И. Система технического обслуживания и ремонта общепромышленного оборудования. — Москва: Энас, 2008. — 360 с. — ISBN 978-5-93196-919-0. Ссылки[править | править вики-текст] Должностная инструкция главного механика — начальника ОГМ Правила технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования морских торговых портов РД 31.1.02-04 Организация ремонта оборудования Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставив сноски, внести более точные указания на источники. Викифицировать статью. Источник — «https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Техническое_обслуживание_и_ремонт&oldid=85935587» Категории: МашиностроениеРемонтСопровождениеСкрытые категории: Википедия:Нет источников с марта 2016Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 днейВикипедия:Статьи без ссылок на источникиВикипедия:Статьи без сносокВикипедия:Статьи к викификацииСтраницы, использующие волшебные ссылки ISBN | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |